Das Jahr 2020 könnte für Schöneck das Jahr der Verkehrswende werden. Einige Weichen sind bereits gestellt: Das Planungsbüro VAR+ erarbeitet derzeit ein Radverkehrskonzept; Für dessen Umsetzung sind in den Haushalten 2019 bis 2021 ca. 800 T€ vorhanden. Sie können auf verschiedene Art mit wenig Aufwand daran mitwirken, dass diese an den richtigen Stellen eingesetzt werden:

1.    Online-Fragebogen: Beantworten Sie bis zum 09.10. den Fragebogen des Planungsbüros. Wie schätzen Sie die Situation ein? Welche Verbesserungsmöglichkeiten schlagen Sie vor? Hier …

2.    Stadtradeln: Vom 07.09. bis 27.09. können Sie sich am Stadtradeln beteiligen. Über die dazugehörige App werden Ihre gefahrenen Strecken aufgezeichnet. Die Daten werden anonymisiert und datenschutzkonform ausgewertet und zeigen den Planern wo geradelt wird – und vor allem auch welche Strecken gemieden werden. Und über die in die App integrierte Funktion RADar! können Sie auch von unterwegs den Planern konkrete Hinweise geben, z.B. über Schlaglöcher, unübersichtliche Verkehrsführung, Lücken im Wegenetz o.ä. Registrieren Sie sich hier …

3.    Pendelrouten: Einige Pendler*innen sind zuletzt pandemie-bedingt für ihre täglichen Wege auf das Fahrrad umgestiegen. Wir veröffentlichen auf unserer Homepage ihre Lieblingsrouten. Zum Ausprobieren für alle. Weitere Vorschläge nehmen wir gerne auf. Hier …

Neben einer Neupriorisierung zugunsten von Bus&Bahn, Radler*innen und Fußgänger*innen bei der Gestaltung des öffentlichen Verkehrsraums benötigen wir auch ein Umdenken bei der Erschließung neuer Wohnbaugebiete. Seit bald 100 Jahren haben die Stellplatzsatzungen für autogerechte Städte und Dörfer gesorgt, und es ist spürbar, dass das Konzept seine Grenzen überschritten hat. Von dieser „1-Haus-2-Stellplätze“ Politik wollen wir daher weg, denn sie wird weiteren Autoverkehr säen, wie ihn auch die jüngst gegründete Bürgerinitiative BI-Kilian angesichts der diskutierten Erschließung zusätzlicher Wohngebiete fürchtet. Nicht verwunderlich ist, dass niemand zusätzliche Fahrräder fürchtet. Unsere Vorschläge mit Carsharing, Flexi-Stellplätzen und Vorgaben für sichere und leicht erreichbare Fahrradabstellmöglichkeiten haben wir in einem Antrag zusammengefasst und in den politischen Beratungsprozess gegeben. Weitere Anregungen dazu nehmen wir gerne auf. Zu unserem Antrag hier …

Insofern: Die Gelegenheiten sind günstig. Lassen Sie uns diese gemeinsam nutzen. So wie sich im Mai 2019 erfreulicherweise politische Mehrheiten fanden, das Radverkehrskonzept zu erstellen (siehe hier …), so gilt es jetzt, die nächsten Schritte konsequent zu gehen.